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纽约市渡轮(NYC Ferry)对300万左右的市民产生了非常积极的影响,它取代地铁成为另一种受欢迎的交通工具。由于越来越多的人从南布朗克斯区移居到阿斯托利亚区,布鲁克林—皇后区的滨水区沿岸又增设了更多站点。美国移民基金的EB-5项目——Halletts Point位于该等区域的中心,交通便利。由于优越的摆渡服务,该等社区的房租上涨了1.5%。开发项目能够成为尤其是阿斯托利亚这样的开发区的高层住宅项目的一部分,美国移民基金感到很自豪。   [caption id="attachment_26354" align="aligncenter" width="1100"] Wikimedia CommonsA NYC Ferry boat[/caption]   2018年7月18日 纽约市渡轮经营时间刚满一年,其乘客数量就已经超出预期。2017年,乘坐高速双体船的乘客人数将近达3百万,超出预计乘客人数34%。随着大量纽约市民选择乘船而非坐地铁,之前人迹罕 至的海滨社区又重新获得全面发展,而这都是因为渡轮体系为人们出行提供了便利。 音景路线在今年夏天开放时,华尔街渡轮站点将与同名布朗克斯社区相互连接,为该社区吸引更多开发项目。人们已对在该社区的开发商业房地产产生较高的兴趣。对于Marcus & Millichap的经纪商Marco Lala来说,在布朗克斯区做房地产投资,尤其是经济适用房投资,长久以来一直都是稳赚不赔。对于已经很火爆的市场来说,渡轮线路将会产生更多的收益。 “我认为渡轮将会对布朗克斯的发展产生积极的影响,”Lala说道。 尽管布朗克斯滨水区兴起了一大批新开发项目,但是最著名的几个项目并未临近音景站点。在Mott Haven区,Mill Brook Houses综合住宅区中有一座9层的公寓楼将为老年人提供159间经济适用公寓房;而在Hunts Point,原来的斯波福德(Spofford)青少年拘留中心将变为一个多功能综合设施,可提供740间公寓单元房,其中40%的公寓单元房为永久性经济适用房。 从每个渡口站点周边高层住宅项目的突然兴起可以看出,纽约市渡轮对其他新兴社区,尤其是布鲁克林-皇后区滨水区沿岸社区产生了巨大影响。在新站点周边,建筑业正在蓬勃发展。例如,皇后区的Halletts Point将为阿斯托利亚区提供2000个出租住房单元。在布鲁克林的绿点社区内(Greenponit),一座40层高的豪华公寓楼在绿点站点旁拔地而起。有时候,开发商还会和市政 府合作在其项目旁边开发渡船码头。去年,有渡船服务的社区的房租也比其他社区的房租涨的较快一些。在阿斯托利亚区,距离渡船站点脚程在10分钟以内的社区的房租去年上涨了1.5%。Sreeteasy报告称,绿点社区的房租与去年同期相比上涨了2%。 维基共享资源布朗克斯区新洋基球场 布朗克斯区的房租上涨趋势强劲,而曼哈顿以及其他区域的房租涨势放缓,Lala说道。尽管2017年纽约市房租平均水平下降了3.7%,但是布朗克斯区如Mott Haven的房租仍上涨了15%,Zumper报道称。 “由于布朗克斯被视为为数不多的几个理性投资次级市场之一,所以当下仍有很多资金在布朗克斯寻求投资机会,”Lala说道。“其为纽约市场上仅有的几个呈上升趋势的市场之一。” 今年早些时候,布鲁克菲尔德以1.65亿美元收购了林肯大街101号以及第三大街2401号。从Somerset Partners以及Chetrit Group处购得的Mott Haven区已经包含1200多个公寓住房单元,四个零售商店以及850英尺的公共广场。 布朗克斯可能将会一直是寻求经济适用房的投资者和租户的首选之地。在Lala看来,由于渡船路线的开通,不久后将有更多的纽约市民为了享受更好的住房环境聚集到布朗克斯。 “与300平方英尺的工作室相比,在布朗克斯你可以支付更少的租金,租下600到800平方英尺的房子,”Lala说道。“或许将会有更多的人开始尝试从曼哈顿区搬出来到布朗克斯寻找更加经济适用的住房。”     转载于: Bisnow ...

美国移民基金项目哈莱角项目七栋建筑中的第一栋建筑已在启动发售程序之前公布最新效果图。这座建筑将提供各类便利设施,其中包括名为Brooklyn Harvest Market的百货商店、健身中心和能够俯瞰曼哈顿城市景观的室外空间。 Amy Plitt | 2018年2月16日 在皇后区哈莱角大型项目正式动工两年之后,这个包含七栋建筑的综合体已经为第一栋建筑的亮相做好充分准备。作为Astoria大型项目背后的开发商,德斯集团将于今年夏天在10 Halletts Point启动该大楼的租赁程序;在此之前,最新的大楼效果图已经揭晓。 这栋由Dattner Architects设计的建筑包含两栋以一个大型地基为基础的塔楼,高度分别为17层和22层。整个建筑共有405套公寓,尽管廉价和市价单位尚未公布,但其中将预留至少80套低于市场价格的公寓(分散在两栋塔楼之中)。 [caption id="attachment_25093" align="aligncenter" width="768"] Renderings courtesy The Durst Organization[/caption] 在便利设施方面,公共福利是这一开发项目的最大优势:大楼底部设有一个25,000平方英尺的百货商店(Brooklyn Harvest Market),可满足该地区对社区福利的需求。大楼内的便利设施包括健身中心、儿童娱乐室和能够最大限度欣赏曼哈顿城市景观的公共室外空间 。 [caption id="attachment_25094" align="aligncenter" width="755"] Renderings courtesy...

纽约市的渡轮扩大运营计划已经获得巨大成功,并对该地区的开发活动和定价趋势产生重大影响。围绕新渡轮站的建筑工程正在迅速发展。自新增渡轮站之后,乘客人数在6个月内已达到250万人,比该市预计的人数多出70万人。美国移民基金项目哈莱角距离新的阿斯托里亚渡轮站仅有5分钟的步行路程,并且将为该地区带来2,000套新的出租公寓。渡轮服务将改变布鲁克林-皇后区滨水区的发展趋势。
[caption id="attachment_24700" align="aligncenter" width="664"] Proximity to the ferry is becoming a draw for renters and buyers. Credit: Daniel X. O'Neil/Flickr[/caption]

该市的渡轮扩大运营计划似乎已经取得巨大成功,船队增加的新船以及阿斯托里亚、罗斯福岛、红钩区、日落公园、湾脊区和洛克威新增的渡轮站使得乘客人数在6个月内已达到250万人,比该市预计的人数多出70万人。

考虑到地铁设施正日益老化,乘客数量多年来首次出现下滑也就不足为奇了。如今乘坐渡轮只需花费2.75美元,和地铁一样低廉的成本也是导致乘客数量减少的原因之一。

在天气晴好的日子乘坐渡轮出行也是一种愉快的体验,乘客可以享受到一览无余的城市景观和良好的信号,同时也可在船上畅饮美酒。

Siderow Residential Group的代理人Rachel Bakhchi说:“人们喜欢乘坐渡轮的原因是他们可以暂时远离拥挤和堵塞的地铁。”

(价值109.5万美元的威廉斯堡一居室公寓:东河渡轮“就在你门外”。)

渡轮的吸引力

虽然渡轮也可能在高峰时段(和夏季周末的洛克威沿线)处于拥挤状态,但部分纽约人似乎认为乘船通勤足以在真正意义上作为地铁和公共汽车的替代品。

据Compass的经纪人Ian Slater回忆,在此之前,居住在威廉斯堡的一位客户每天必须赶往中城区上班,“地狱般的”列车通勤经历使她一度急于逃离布鲁克林区。

他说:“新的渡轮体验让她感觉自己仿佛每天都在欧洲度假,并且能在喧嚣与熙攘中享受片刻平静。我们最终选择在起初并未考虑的绿点区安家落户。她看起来比过去更加快乐,同时也拥有更多的空间,甚至还有一个属于自己的庭院。”

花旗居屋和商柯克兰公司负责新开发项目的董事总经理乔迪·斯塔斯说:“渡轮服务吸引了那些原本不愿意离开曼哈顿并搬迁至布鲁克林区的买家。”目前她正在负责绿点区和American Copper的开发工作。

她说:“人们会认真考虑渡轮系统将在何种程度上连接整个城市。来自曼哈顿的买家数量众多,对他们而言,通过渡轮往返曼哈顿的可能性将成为影响其选择的重要因素之一。连通性将在他们的购买决策过程中占据重要地位。反之亦然。”

她说:“随着布鲁克林的发展,越来越多的人选在居住在曼哈顿,同时将布鲁克林作为工作地。我认为城市的连通性确实有所提升,往返于曼哈顿、皇后区和布鲁克林区的便利性也因此得到提高。”

渡轮服务吸引了大批买主和租户涌入哈得逊河沿岸的曼哈顿区,尽管这里并不具备较新的服务设施。纽约水道公司运营的渡轮航线以39街和12大道为起点,途径新泽西州的若干渡轮站。价格视具体目的地而定。

来自中城区第九大道的Bakhchi表示:“由于大部分买家均在新泽西工作,因此他们非常需要此类便利设施和渡轮服务,建造哈德逊码头的开发商非常清楚他们的意图。”

(阿斯托里亚滨水区附近的一居室出租公寓,月租金要价2,100美元:几个街区之外即可乘坐渡轮(甚至还包括一个船队的照片)。图片来源:StreetEasy)

不断上涨的楼价和渡轮附近的新建开发项目

渡轮的受欢迎程度似乎已经对开发活动和定价产生影响。上个月,《纽约时报》针对渡轮服务将以何种方式改变布鲁克林-皇后区滨水区的发展趋势进行了探讨,并且发现围绕新渡轮站的建筑工程正在迅速发展。例如,Halletts Point将为阿斯托里亚带来2,000套新的出租公寓。而在印度街尽头的码头区,一栋名为绿点的40层豪华公寓楼正在建设之中。

未来还将增加更多渡轮站。下东城站、上东城站和布朗克斯的Soundview站将在今年夏天开放。

斯塔斯说:“开发商已经围绕此类吸引各界人士关注的地点进行定位,并且正在考虑提供更加全面的服务和高端服务,这是在没有增加渡轮服务的情况下不曾考虑的范畴。”

的确,渡轮也可能会给纽约人带来一些并不令人愉快的改变:生活成本将随之提高。

StreetEasy公司进行的一项研究发现,渡轮周边地区的租金涨幅高于去年其他地区的涨幅。例如,阿斯托里亚渡轮站10分钟步行范围内的租金上涨了1.5个百分点,绿点码头和大西洋大道周边的租金上涨了近2个百分点。

(与东河渡轮的临近性“使这里成为十分理想的地段”,两居室绿点公寓的要价为199.5万美元,图片来源:Nest Seekers International)

与此同时,红钩区和罗斯福岛的租金并未大幅上涨,根据StreetEasy研究得出的结论,主要原因可能是营业额偏低和住房库存量有限。

该项目的发言人表示,现在判断新渡轮码头对销售价格的影响还为时过早。米勒萨姆尔公司的评估师Jonathan Miller认为,有合理的证据表明新渡轮码头有助于提升房产价值。

Miller说:“由于纽约市的发展日益同质化和密集化,其他有助于创造价值的通勤方式必将被越来越多的人所接受。渡轮也已作为重要的运输方式被赋予价值,但随着更多服务类型的激增,其价值似乎将更加显著。”

MTA糟糕的通勤体验并没有太大的坏处。

Stasse说:“它们起到了很好的宣传效果,人们将意识到新船和新的服务并非最后的交通工具,而是前往市内各处的主要方式。渡轮体验远远胜过可恶的地铁。”

2017年9月20日,星期三, DEVIN GANNON报道   [caption id="attachment_23541" align="aligncenter" width="508"] 由德斯集团提供的哈莱角二期项目效果图[/caption] 德斯集团首个位于曼哈顿以外的在建项目-哈莱角是阿斯托里亚河滨社区耗资15亿美元的项目,目前正在全速前进。   从CityRealty获悉,悬挂在施工现场外面的新效果图显示两座方块状的玻璃塔楼,并在其角落设有一排阳台。本月初,由Dattner建筑事务所设计的前两栋楼已封顶,位于第一大街26-01。目前,第一大街26-02和26-40的两栋楼已经正式开工。   [caption id="attachment_23542" align="aligncenter" width="526"] 通过CityRealty查看的项目施工街景[/caption] 此开发项目为7座建筑,共计240万平方英尺。正如开发商网站显示,该项目旨在将安静的皇后区改造成一个充满活力的住宅社区。完工后,哈莱角将提供约2000套出租公寓,其中有480套经济适用房。   [caption id="attachment_23543" align="aligncenter" width="422"] 通过CityRealty照片所示,位于第一大街26-01的哈莱角一期项目已在本月初封顶[/caption] 4月下旬提交了最新建筑的申请,并由  Davis Brody Bondlisted担任建筑设计师,该公司联合设计了世贸中心纪念馆,纽约大学的新教学楼以及哈德逊的一座庭院。根据提交的文件显示,第一大街26-02的北塔楼将有26层,共294间公寓,包括2,443平方平尺的商业空间和163个停车位。南部塔楼预计将有31层,包含358间公寓和6,969平方英尺预留的商业空间。   [caption id="attachment_23544" align="aligncenter" width="515"] 由Dattner建筑事务所提供的效果图,两座新建筑将沿着河滨建设[/caption] 哈莱角项目同样注重校园建设,将创建100,000平方英尺的公共空间。项目开发还包含一个25,000平方英尺的百货店和零售走廊,其中包括餐厅、商店、药店、咖啡厅、银行等。随着近期在阿斯托里亚推出的纽约渡轮停靠站,哈莱角有望成为一个令人垂涎,更便利的城市目的地。 原文发表于: www.6sqft.com/...

去年10月份,纽约市房屋管理局收到了申请,该申请称将于Astoria房屋区内建立一座14层,163套公寓的高楼。据工程师说,该图是建筑的第一层呈现。位于3街和4街之间的27大道3-24号,暂时命名为哈莱角7号楼。所有的公寓都是经济适用房,它的建筑是水滨区域哈莱角大型开发项目的一部分。该项目是由德斯特集团开发,建筑面积为240万平方英尺,被Bloomberg管理局批准。   正如哈莱角正在建的两栋楼一样,Dattner 建筑事务所作为该楼的设计。外部的设计是没有装饰的红色砖和窗户。每一层有10到14个单元楼,配有设施区域,包括自行车存储、休息室、健身房、社区房和洗衣房。该地距离最新的地铁站距离非常远,8月下旬,哈莱角半岛洼的轮渡服务于8月底开始运营,人们从此到华尔街只需38分钟。中间停靠东34街,罗斯福岛等站。 ...